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作者: 蔡東藩
新功能介紹- 出版社:世一
新功能介紹 - 出版日期:2016/10/26
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小港機場成廉航中心? 民航局:航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底,交通部前部長陳建宇等人建議,應該爭取低成本航空等航線飛往中南部,另外,交通部將投入200網路人氣產品top10熱賣產品多億元擴展小港機場,可以把小港機場當作廉航中心,爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此,民航局表示,這是小港機場發展好康報報挖好康的目標之一,不少東南亞廉航想以台灣為中心往其他國家發展,目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟一直在成省錢方法省錢達人長中,預期未來的觀光旅客會持續增加,且不少台人赴東南亞工作、台商也不少,中南部東南亞的航線卻不多,主管機關應該要爭取,這樣觀光、商務旅客才會增多。他說,交通部的2035年計畫,準備投資200多億元提升小港機場,可以爭取更多廉航的路線,將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示,「高雄國際機場2035年整體規畫」中,其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此一來,也可以跟桃園國際機場做出區隔,東南亞方面,現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出,這兩、三年來,為了鼓勵設新航線,除了台北松山機場、桃機之外的機場,只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客之外,也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、服務比較少,但在機場使用上,包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心,也期待可以進駐抗漲2018熱門產品更多廉航,但隨著廉價航空也在轉型,像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同,所以也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖/高雄市都發局提供 分享 facebook
世界最高「墳地」!聖母峰雪融 300遺體將逐漸露出
海拔高度達8848公尺的世界第一高峰「聖母峰」,是全球登山者心目中的聖地。自1953年起,已有4800人攻頂,300人一去不返、長眠高山,其中約有2/3的遺體仍深埋雪中。隨全球暖化加劇,山頂積雪快速融化,一具具屍體也陸續浮現。
散居在喜馬拉雅山間的雪巴人曾說過,「人不能決定是否攻頂,是由聖母峰決定」,可以看出攻頂除了勇氣,最重要的是運氣,而對比極地的惡劣氣候,人類的能力更顯渺小。全世界登山愛好者心之所向的聖母峰,近年來因全球暖化,冰雪正快速消融中,在攻頂路上,那些被雪掩埋的登山者遺體慢慢現身,而處理這些遺體正是尼泊爾要面對的棘手問題。
對於處理遺體的問題,民眾們意見紛陳,部分登山者及其親友希望能將遺體搬運下山,好加以安葬。有登山者認為若不將屍體處理妥當,可能對登山新手造成心理衝擊,也對觀光產業造成負面影響,且在全球暖化影響下,未來可能會大量腐壞,更難處理。而登山客兼作家的阿奈特(Alan Arnette)則表示,將遺體帶下山是對登山者的不尊重,說「他們最大的心願之一,就是長伴聖母峰。」
根據外國媒體報導,尼泊爾登山協會前主席雪巴曾指出,這些遺體受冰雪覆蓋後,重量達150公斤,如何從這麼高的地方運送下來,是後人極大的考驗。3月份是登山較好的時機,通常觀光客和官員都會趁春季將遺體運下山,另一名官員也說,光是他一人就帶了10具遺體下山。專家估計,在搬運遺體的花費上,預計會高達3萬至6.1萬英鎊(約新台幣120至244萬元)。
實習編輯/陳沛錡
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